Будут ли ремонтировать дороги в областном центре, попытались узнать депутаты Горсовета
Новая проблема, созданная усилиями чиновников из орловской мэрии, всплыла на комитете по ЖКХ.
Дата: 18.02.2010
Более 60 человек - без работы, остановка асфальтового завода и продажа городской дорожно-ремонтной техники – вот далеко не полный перечень последствий одного неверного решения. Городские власти провели аукцион на право проведения ремонта орловских улиц в первом полугодии 2010 года. Победителем стала мценская фирма, предложившая на 30% меньше первоначально заявленной стоимости. Такие мелочи, как наличие у победителя необходимой техники, работников и материалов для выполнения работ, а также сама возможность выполнить качественный ремонт за такую небольшую сумму – никого из чиновников не заинтересовала. По мнению депутатов, и в частности заместителя председателя Горсовета Михаила Вдовина, в Орле идет планомерный развал муниципального хозяйства.
Как это бывало уже не раз, чиновники ушли от ответственности, прикрываясь красивыми фразами о развитии конкуренции и о том, что действовали строго по закону. Но закон не обязывает проводить именно аукцион. Можно было, найти альтернативное решение, в ходе которого решающим стала бы не цена, а техническая возможность и наличие людских ресурсов для проведения необходимых работ. Пока же замдиректора «Спецавтобазы» Владимир Денисов рассказал, чем для горожан обернется очередной просчет городских управленцев.
«Сейчас встает серьезный вопрос по асфальтобетонному заводу. Стоит ли вкладывать в него деньги на ремонт, реконструкцию? Частично необходима замена оборудования и т.д. И дорожная техника - есть у нас определенная техника: асфальтотукладчик, катки, компрессора, и т.д. Если не будем мы участвовать в ремонте дорог – соответственно, эту технику надо или выставлять на конкурс (сдавать в казну городскую и УМИЗ будет решать вопрос о реализации на сторону), или передавать в какое-то другое подразделение», - сказал Владимир Денисов.
