Дороги областного центра фактически не имеют балансодержателя
В дорожной инспекции ГИБДД высказывают недоумение: предприятие «Спецавтобаза», которому номинально переданы муниципальные дороги, не может отвечать за всю совокупность дорожного обустройства.
Дата: 24.05.2011
Орловские дороги не ругает только ленивый. Юридическая и правовая сторона дела обывателей не интересует. Между тем, по словам сотрудников дорожного надзора, в этом плане дорожное хозяйство выгладит столь же ущербно, сколь и разбитый асфальт орловских улиц.
Елена Щербакова, старший инспектор дорожного надзора: «Дороги по постановлению были переданы «Спецавтобазе». Но в настоящий момент «Спецавтобаза» не понимает, что она до сих пор приняла. Потому что в распоряжении есть просто описание объекта, но нет ни протяженности этой дороги, ни границ, ни того, что входит в сам термин «дорога».
В мэрии говорят: ситуация не столь катастрофична. Для выполнения текущих функций имеющейся правовой базы спецавтобазе хватает.
Алексей Белых, начальник управления транспорта и дорожного хозяйства администрации г. Орла: «Данных достаточно, тех, что переданы «Спецавтобазе», а в полном объеме, в виде паспортов на улично-дорожную сеть, этот вопрос в данный момент находится в проработке».
Люки и ливневая канализация - самый больной вопрос. Они то уж, говорят в дорожной инспекции, по факту ничьи.
Елена Щербакова, старший инспектор дорожного надзора: «Эти функции решили разделить между «Спецавтобазой» и «Водоканалом». «Водоканал» отказывается принимать, потому что нет инвентаризации, потому что не знают, какая сеть их, какая будет относиться к кому-то еще».
Алексей Белых, начальник управления транспорта и дорожного хозяйства администрации г. Орла: «Для полной передачи в Орел-Водоканал данных сетей необходимо привести их, так будем говорить, в надлежащее состояние, потому что сети запущены. По всей видимости, посредством объявления конкурсной процедуры будет нанят подрядчик, потому что там необходимо привлечение спецтехники, которой в городе у нас на сегодня нет».
По иронии судьбы дорожная разруха начинается сразу за воротами управления ГИБДД. Улица Автовокзальная напоминает трассу для экстремальных ралли. Даже хваленые импортные внедорожники такие дороги норовят преодолевать малым ходом.
Даже там, где за дороги отвечают вполне конкретные люди, дороги не всегда отвечают ГОСТу. А уж у семи нянек дитя без глазу, мрачно шутят в Госавтоинспекции.
Переписку мэрии, муниципальных предприятий, ГИБДД и прокуратуры впору подшивать в тома. Но пока говорят инспектора, даже за вопиющие недочеты, спросить фактически не с кого.
