Коммерческие перевозчики выступают против проведения конкурса

Дата: 29.06.2010

Несмотря на объективную необходимость наведения порядка на орловских дорогах, определенная часть коммерческих организаций по перевозке пассажиров выступает против проведения конкурса, предрекая катастрофические последствия. Своеобразной иллюстрацией создавшейся ситуации и дополнительным аргументом в пользу действий городской администрации может служить дорожно-транспортное происшествие, случившееся 23 июня на улице Московская на остановке «Гипсовый комбинат». Автобус, обслуживающий маршрут № 80, из-за отказа рабочей тормозной системы выехал на тротуар на остановке общественного транспорта и совершил наезд на пешехода. В результате пешеход получил открытую черепно-мозговую травму и, в крайне тяжелом состоянии, был направлен в реанимационное отделение больницы им. Семашко. Травмы различной тяжести получили также 3 пассажира автобуса, совершившего ДТП. Проверка показала, что транспортное средство, работающее по документам ИП Гришиной, по существу, является нелегальным, т.к. имеющийся у водителя договор между администрацией города и ИП Гришиной является фиктивным и оригинал документа в администрации отсутствует. Маршрут № 80 в официальном реестре не числится, и конкурс по нему не проводился. Путевой лист заполнен с нарушениями, медицинский осмотр водителя и технический осмотр транспортного средства перед выходом на линию фактически не был проведен. Можно было бы назвать это частным, единичным случаем, но, по информации городского управления транспорта и дорожного хозяйства, только в июне еще на 3-х водителей ИП Гришиной были составлены протоколы за административные правонарушения с последующим наложением штрафов по 3000 рублей каждому. Исполняющий обязанности начальника управления по транспорту и дорожному строительству Виталий Гришаков и советник мэра Ефим Вельковский в субботнем интервью телеканалу ОГТРК подчеркивали, что время полумер в отношении «нелегалов на дорогах» окончилось: мэр города Орла Виктор Сафьянов дал указание навести порядок в городском транспортном хозяйстве. Для решения главной задачи – обеспечения безопасности движения – техническая документация на каждое транспортное средство должна отвечать требованиям законодательства. Конкурс перевозчиков проводится именно для того, чтобы с 1 августа пассажирский общественный транспорт стал работать по прозрачным понятным правилам. Действительно, требования конкурса, повышающие ответственность арендаторов маршрутов за соблюдение графиков движения, техническое состояние и чистоту в салонах автобусов и, в конечном счете, за безопасность и комфорт пассажиров, вряд ли могут восприниматься, как чрезмерные. Во всяком случае, большинство населения Орла их поддерживает. Материал пресс-службы мэрии города Орла

Источник: Орловское информбюро